Musk admite que estava errado e não cumprirá promessa da Tesla

Elon Musk, conhecido por suas promessas ambiciosas, e algumas vezes, controversas, admitiu que a Tesla terá que arcar com custos significativos para cumprir parcialmente suas promessas sobre o sistema de direção autônoma Full Self-Driving (FSD)

A questão central gira em torno da compatibilidade do hardware dos veículos mais antigos com as últimas atualizações do FSD. 

Musk admite que estava errado e não cumprirá promessa da Tesla

Desde 2016, a Tesla tem prometido que seus veículos teriam o hardware necessário para suportar a direção autônoma completa, incluindo o chamado “nível 5”, em que o carro opera sem qualquer intervenção humana. 

No entanto, ao longo dos anos, a empresa enfrenta desafios técnicos e a necessidade de um hardware mais potente para alcançar essa visão. 

Em 2019, a Tesla introduziu o computador HW3, projetado para permitir as funções de direção autônoma prometidas. Para cumprir a promessa de que os carros vendidos desde 2016 seriam compatíveis, a empresa oferece atualizações gratuitas para o HW3 para os proprietários interessados. 

Musk admite que estava errado e não cumprirá promessa da Tesla - Foto: Divulgação
Musk admite que estava errado e não cumprirá promessa da Tesla – Foto: Divulgação

 

Em 2023, a empresa lançou o HW4, um hardware ainda mais poderoso, que supostamente permitiria a direção autônoma completa. Além disso, afirmou que o sistema seria ajustado para ser compatível com os veículos equipados com o HW3. 

Mas em outubro de 2024, Elon Musk começou a sinalizar que os veículos com HW3 poderiam não ser capazes de aproveitar os últimos avanços em direção autônoma, e, portanto, não seriam totalmente compatíveis com o FSD. 

Musk admitiu que o HW4 tem uma capacidade significativamente maior que o antecessor, tornando mais fácil implementar as funcionalidades do FDS. No entanto, expressou preocupação de que o HW3 poderia não atingir o nível de segurança necessário para a direção autônoma não supervisionada. 

Tesla Model Y - carro mais vendido de 2024 no mundo - Foto: Divulgação
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A solução

Diante da incompatibilidade, o CEO da Tesla confirmou que a empresa vai atualizar gratuitamente o hardware para HW4 para os veículos que adquiriram o pacote FSD no momento da compra. 

Essa decisão, embora resolva o problema para um grupo de proprietários, exclui aqueles que optaram por não comprar o FSD inicialmente, esperando para assiná-lo no futuro. 

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A Tesla vai cumprir parcialmente sua promessa, atualizando o hardware para aqueles que investiram no FSD no momento da compra. Porém, aqueles que adiaram a aquisição vão ter que arcar com o custo da atualização do hardware para aproveitar os recursos mais avançados de direção autônoma. 

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