A Hyudai acaba de apresentar o novo NEXO FCEV, um SUV de médio porte que traz design arrojado e tecnologia aprimorada, com a proposta de se destacar no segmento.
Segundo as informações divulgadas, o carro é capaz de oferecer mais de 700 km de autonomia com uma carga de apenas 5 minutos.
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Conheça o novo Hyundai NEXO FCEV
O novo Hyundai NEXO FCEV chega com uma proposta inovadora para o mercado de veículos movidos a hidrogênio, visto que o SUV de médio porte combina design moderno com uma performance de cair o queixo.
De forma mais clara, o modelo se destaca pelo design arrojado, que segue a nova linguagem de design ‘Art of Steel’, unindo força e beleza, com detalhes característicos dos utilitários esportivos.
O modelo é equipado ainda com o mais avançado sistema de células de combustível, além de contar com recursos de segurança de última geração e uma série de tecnologias inovadoras que tornam a experiência de dirigir ainda mais inteligente e confortável.
É interessante pontuar que o NEXO foi apresentado na Coreia do Sul.
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Quais são os principais destaques do Hyundai NEXO FCEV?
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motorização | Motor elétrico de ímã permanente com 120 kW (161 cv) e torque de 395 Nm |
| Aceleração (0-100 km/h) | 7,8 segundos |
| Velocidade Máxima | 179 km/h |
| Autonomia | Superior a 700 km com um único abastecimento de hidrogênio |
| Capacidade do tanque de hidrogênio | 6,69 kg |
| Tempo de reabastecimento | Aproximadamente 5 minutos |
| Dimensões (C x L x A) | 4.750 mm x 1.865 mm x 1.640 mm |
| Distância entre eixos | 2.790 mm |
| Capacidade do porta-malas | Até 993 litros |
| Preço inicial (EUA) | A partir de $60.135 |
SUV movido a hidrogênio da Hyundai vem para o Brasil?
Atualmente, o Hyundai NEXO, SUV movido a hidrogênio, não está disponível para venda no Brasil. No entanto, desde abril de 2024, uma unidade do modelo está realizando testes no campus da Universidade de São Paulo (USP), em São Paulo.
Os testes são parte de um projeto de pesquisa sobre a produção de hidrogênio a partir do etanol, o que significa que a tecnologia poderá sim vir para o país, ainda que não necessariamente através do NEXO.
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