Chevrolet vende versões do Tracker com até R$ 30.300 de desconto

Se você está interessado em comprar uma versão do Chevrolet Tracker 0km, agora é a hora, já que a marca o vende com descontos. Diversas variantes do SUV compacto podem ser encontradas no site oficial da montadora norte-americana com preços bastante atrativos. Surpreendentemente, a versão Premier, uma das mais caras, têm bônus de até R$ 30.300.

A primeira versão a se destacar no configurador online é a LT. Ela traz diversos itens de série, entre eles controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e mais equipamentos. Seu motor é o 1.0 turbo flex de 116 cv e o câmbio é automático de seis marchas. O Tracker LT ganha bônus de R$ 19.800.

Desse modo, deixa de custar R$ 151.990 para ser oferecido por R$ 132.190. Neste caso, ele pode ser comprado com uma entrada de R$ 66.990 e mais 48 parcelas de R$ 1.795 com taxa 0,99%. Aliás, o usado pode ser dado em troca. Por sua vez, o Chevrolet Tracker LTZ também é vendido com desconto generoso pela fabricante.

Mudanças chegarão em breve

Essa versão traz de série central multimídia, seis airbags, câmera de ré, freios ABS com EBD e mais itens. Contudo, é a versão com o menor bônus. A marca o oferece por R$ 155.690. É um decréscimo de R$ 13.350 ante os R$ 169.040 da tabela oficial. Ele tem entrada de R$ 78.795 e mais 48 parcelas de R$ 2.111 e taxa de 0,99%. Aqui, o usado também é aceito na troca.

Por fim, o Chevrolet Tracker Premier é quem detém o maior desconto. Ele deixa de ser vendido por R$ 186.990 para sair por R$ 156.690. São nada menos do que R$ 30.300 de bônus. O usado é aceito na troca, a entrada é de R$ 78.990, são cobradas mais 48 parcelas de R$ 2.135 e a taxa é de 0,99%.

Uma das versões mais caras da linha conta com rodas de alumínio de 17 polegadas, faróis e lanternas em LED, teto solar panorâmico e outros equipamentos. Todavia, essa série de descontos tem um bom motivo: em breve a montadora vai revelar aos brasileiros como ficou o Tracker reestilizado. Essa será a primeira mudança visual da terceira e atual geração.

Ele já teve diversos protótipos flagrados em testes. E mudará tanto na dianteira, quanto traseira e a cabine também contará com atualizações. Vale lembrar que ele já está equipado com os motores 1.0 e 1.2 turbo atualizados para as normas do Proconve L8. Agora, ele dispõe de 121 cv ou 141 cv e injeção direta de combustível.

Entretanto, a estreia da variante semi-híbrida, aquela que combina o motor a combustão e mais um pequeno sistema elétrico, deve ficar para outro momento. Este conjunto de motorização serve para reduzir o consumo de combustível e o nível de emissão de poluentes.

Com os descontos aplicados, qual versão do Chevrolet Tracker você compraria? Conte nos comentários

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