Só acelerar: as melhores motos que não precisam trocar marcha; top 5

Para quem busca praticidade e conforto no cotidiano, as motos que não precisam trocar marcha são uma boa opção. Com a transmissão automática, é só acelerar e frear, sem se preocupar com embreagem e troca de marcas. 

Quais as melhores motos que não precisam trocar marcha?

Veja o nosso top 5 de melhores motos com transmissão automática:

1. Honda PCX 160 

A Honda PCX 160 não é líder de vendas da categoria à toa. A scooter oferece um design moderno, motor potente e diversos itens de tecnologia. 

Seu motor rende 16 cv a 8.500 rpm e 1,5 kgfm. Ele está associado à transmissão automática, do tipo V – MATIC, sistema de partida elétrico e o sistema Star Stop. Tudo para facilitar a vida de quem precisa de agilidade e praticidade no cotidiano.

Itens de série destaque:

• Painel 100% digital
• Porta capacete
• Chave Smart Key
• Entrada USB para carregador de celular
• Conjunto óptico de LED
• Porta-objetos com capacidade para 30 litros
• Idling Stop – Desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado.
• Controle de torque (HSTC) para os modelos ABS e DLX ABS

2. Yamaha NMax 160

A NMAX 160 também não deixa nada a dever à concorrente PCX. A scooter da Yamaha também conta com transmissão automática, só que do tipo CVT, produzida pela Nissan.

O motor de 160 cm³ a gasolina entrega 15,1 cv e 1,4 kgfm de torque. 

Itens de série destaque:

• Sistema de variação de abertura de válvulas (VVA)
• Stop & Start, ABS
• Controle de tração
• Porta-capacete 
• Porta objetos
• Tomada 12V
• Sistema Stop & Start 
• Rodas em liga leve de 13 polegadas

3. Honda ADV 150

A scooter aventureira da Honda não poderia ficar de fora da nossa lista. A Honda ADV 150 É uma motocicleta para quem busca versatilidade para o dia a dia e viagens de curta/ média distância. 

O motor de 156,9 cc, monocilíndrico e movido a gasolina, desenvolve 16 cv de potência é associado com a transmissão Tipo V – MATIC, injeção eletrônica e sistema de partida elétrica.

Itens de série destaque:

• Sistema de freios ABS de série
• Freio dianteiro a disco de 240 mm e traseiro no formato Wave de 220 mm
• Sistema VVA (Variable Valve Actuation) de controle de abertura
• Pneus de uso misto
• Controle de tração
• Alarme
• Smart Key

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4. Honda NC 750X 

Honda NC 750X é uma moto mais robusta, com seu motor de 745 cc, OHC, de 58,6 cv de potência e 7 kgfm de torque máximo. 

É um modelo para quem tem um pouco mais de experiência, mas não abre mão da facilidade de transmissão automatizada, no caso a conhecida popularmente como DTC. 

Itens de série destaque:

• Painel digital LCD

• Porta-objetos com capacidade para 23 litros

• Acelerador eletrônico

• Sistema imobilizador da HISS – Honda Ignition Security System

• Conjunto óptico todo em led

• Controle de tração

• Quatro modos de pilotagem

• Ignição eletrônica

• Alerta de frenagem

• Sistema de freios ABS

• Freio dianteiro e traseiro a disco 

• Chassi do tipo Diamond Frame

• Rodas de 17 polegadas na dianteira e traseira

5. Shineray Urban EFI

Entre as menos potentes também temos motos que não precisam mudar a marcha. É o caso da Shineray Urban EFI que completa o nosso top list. 

Com foco no custo benefício, a Shineray Urban EFI é uma scooter fácil de pilotar, ideal para o trabalho ou cotidiano na cidade. Seu motor de 198,1cc e potência máxima de 20,4 CV.

Itens de série destaque:

• A suspensão dianteira é do tipo Garfo Telescópico e a traseira convencional com dois amortecedores.
• Ignição do tipo CDI (Ignição por Descarga Capacitiva)
• Iluminação Full LED
• Entrada USB
• Com rodas de 14” na frente e 13” atrás
• Para-brisa ajustável
• Sistema start-stop
• Painel 100% digital

Eai, qual dessas você gostaria de levar para sua garagem? Responda nos comentários!

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