Volkswagen Tera é flagrado com motor 1.0 turbo menos potente

O SUV Volkswagen Tera entrará no páreo contra o Fiat Pulse e o Renault Kardian oferecendo um motor 1.0 turbo menos potente. A expectativa era pela introdução da mecânica 200 TSI nas versões mais caras, porém, ao que tudo indica, o utilitário esportivo virá equipado com o 170 TSI, a versão mais mansa que já equipa tanto o Polo quanto o Virtus.

O Tera foi revelado pela Volkswagen durante o Carnaval deste ano. E os protótipos já circulam livremente sem camuflagens, permitindo que a nomenclatura 170 TSI colada na tampa do porta-malas fosse flagrada, conforme publicação do perfil no Instagram @placaverde.

Esse motor 170 TSI entrega até 116 cv e 16,8 kgfm de torque quando abastecido com etanol. Por outro lado, o 200 TSI é calibrado para gerar 128 cv e 20,4 kgfm de torque bebericando o combustível vegetal.

Quando o Volkswagen Tera será lançado?

A unidade capturada provavelmente é uma versão High, devido às rodas de 17 polegadas. Apesar das expectativas pelo 200 TSI, por conta dos freios a disco no eixo traseiro e das rodas de cinco furos, o novo SUV da Volkswagen deverá se diferenciar da dupla T-Cross e Nivus pelo motor sob o capô.

A Volkswagen lançará o Tera nos próximos meses, ainda no primeiro semestre de 2025. Além da mecânica turbo, espera-se que ele utilize o propulsor 1.0 MPI naturalmente aspirado (até 84 cv e 10,3 kgfm com etanol), para competir em uma faixa de preço inferior, substituindo algumas versões do Polo e, principalmente, duelando contra o Pulse e o Kardian.

A novidade usa câmbio automático de seis marchas como padrão, visto que é a maior demanda de mercado. Como o motor 1.0 170 TSI traz opção de transmissão manual de cinco marchas, há muitas chances de que também exista uma versão turbo manual do SUV subcompacto. Apesar disso, com motor MPI, o câmbio será manual de cinco marchas.

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