Novo T-Roc é um Volkswagen Terazão e terá motores híbridos

Um dos próximos lançamentos da Volkswagen para o mercado internacional é a segunda geração do T-Roc. O SUV ganhará ares do Tera, o futuro SUV compacto acessível que a marca lançará em breve no Brasil. Além de visual novo, o T-Roc contará com central multimídia com ChatGPT, poderá ter versão esportiva R e terá motorização híbrida.

O portal Carscoops flagrou um protótipo da nova geração do T-Roc rodando em testes na neve. Nessa nova geração, ele vai passar a usar a plataforma MQB Evo. Além disso, ele segue posicionado abaixo dos irmãos Tiguan e Tayron, e tem o desenho inspirado neles. Na dianteira, seu para-choque é amplo e possui partes pintadas de preto.

Por exemplo, a área da grade e que interliga os faróis, as seções onde ficarão os iluminadores de neblina e as entradas de ar. Aliás, o Volkswagen T-Roc na versão R-Line, a mais apimentada, vai contar com entradas de ar com estilo favo de mel. Suas versões mais mansas terão estilo mais sóbrio.

Virá ao Brasil?

Nas laterais, o novo T-Roc conta com caixas de rodas levemente marcadas na carroceria, saias laterais escurecidas e rack de teto. Assim, ele transmite um ar mais robusto ao público. No protótipo, sua traseira possui recorte angular na tampa do porta-malas. Havia um spoiler integrado, para-choque saliente e as lanternas eram grandes, mas não interligadas.

No entanto, quando vazaram fotos do projeto, o SUV contava com as lanternas interligadas e rodas amplas. Pode ser que as imagens seriam da versão R-Line. Todavia, a parte interna do novo Volkswagen T-Roc não foi vista. Porém, os clientes estrangeiros podem esperar por itens de condução semiautônoma ADAS e até central multimídia com integração ao sistema de inteligência artificial do ChatGPT.

Já debaixo do capô, o Terazão internacional terá motores semi-híbridos ou híbridos plug-in. Assim, ele vai atender as normas de emissões de poluentes dos governos estrangeiros. A tração poderá ser integral ou dianteira, de acordo com a versão escolhida. O T-Roc R ainda segue em estudos, mas poderá usar o motor do Golf R de 333 cv.

Por fim, a nova geração do Volkswagen T-Roc ainda não tem data oficial de lançamento. No entanto, ele não é estudado para vir ao Brasil. Aqui, a marca alemã está concentrada em lançar o SUV compacto Tera e tem ainda os Nivus e T-Cross e o SUV médio Taos.

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