Quais carros podemos comprar pelo preço do Porsche Cayenne e-Hybrid PHEV?

Se você possui R$ 770 mil na conta, pode comprar um Porsche Cayenne e-Hybrid PHEV. O SUV premium se apresenta com linhas sóbrias, porte encorpado e combina motorização a combustão e eletrificada. Assim, polui menos o meio ambiente e dispõe de 470 cv, o que permite acelerar aos 100 km/h em 4,9 segundos.

A autonomia elétrica pelo Inmetro é de 58 km e sua velocidade máxima sem consumir uma gota de gasolina é de 135 km/h. A lista de hoje é especial e o leitor do Auto+ vai conhecer um pouco mais perto, quatro modelos diferentes e que possuem preço próximo ao do Porsche Cayenne e-Hybrid PHEV. Os preços citados foram revelados pela Jato Dynamics.

Audi e-Tron GT Quattro – R$ 769.990

O Audi e-Tron GT se destaca pelo ar futurista, sendo um 100% elétrico com pegada de cupê. De série, oferece teto solar panorâmico, quadro de instrumentos digital, enquanto o porta-malas tem capacidade volumétrica de 350 litros.

Estão disponíveis 530 cv e 65,2 kgfm fazendo-o acelerar de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, enquanto a autonomia pelo ciclo brasileiro é de 308 km. A bateria é de íons de lítio com capacidade de 93,4 kWh. O porém é que ele requer infraestrutura de carregamento próximo, para evitar a falta de carga da bateria.

Porsche Macan Electric Turbo – R$ 770 mil

Surpreendentemente temos outro Porsche indicado na lista e que é o irmão menor do Cayenne e-Hybrid PHEV. Aqui, o Macan sai na frente do veterano ao trazer uma versão elétrica. Com tração integral atinge os 100 km/h em 3,3 segundos. Caso a função Overboost estiver ativada, ele rende 639 cv.

A velocidade máxima é de 260 km/h e a autonomia pelo Inmetro é de 435 km. Visual com ares de cupê, bateria de 100 kWh, porta-malas dianteiro de 84 litros e traseiro de 480 litros são alguns dos chamarizes. Assim como o Audi e-Tron GT, também requer infraestrutura de carregamento próximo.

Land Rover Discovery Metropolitan Edition MHEV D350 – R$ 775.505

Já quem não pode entrar no mundo dos carros elétricos, mas quer um modelo eletrificado, pode conhecer o Discovery Metropolitan Edition. Aqui, o SUV usa sistema semi-híbrido. Ou seja, o motor a diesel trabalha em união com um pequeno sistema elétrico. Então, acaba por ter consumo de combustível mais comedido e emite menos gases poluentes.

Ele traz de fábrica rodas de 22 polegadas diamantadas, acabamento interno de couro, teto com pintura escurecida, faróis de LED com sistema Matrix e Head-Up Display (HUD). Os 350 cv permitem chegar aos 100 km/h em 6,3 segundos.

BMW X5 xDrive50e X Line PHEV – R$ 785.950

Por fim, temos um rival direto do Porsche Cayenne e-Hybrid PHEV. Aqui, o SUV da BMW também usa sistema híbrido plug-in de propulsão. A potência combinada entre o motor a combustão mais o elétrico é de 498 cv e 71,3 kgfm. A marca o oferece já com uma Wallbox Essential 3.0 e itens para auxiliar no carregamento.

Visual sofisticado, sistema BMW Curved Display, com painel de instrumentos e central multimídia integrados, bancos esportivos, assistente de estacionamento são de série. Vale lembrar que ele já é produzido no Brasil. A autonomia elétrica é de 79 km e ele chega aos 100 km/h em 4,8 segundos.

Entre o Porsche Cayenne e-Hybrid PHEV e os carros indicados, qual você compraria? Conte nos comentários

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