Novo Jeep Compass elétrico terá estreia até junho

A Stellantis anunciou a produção da próxima geração do Jeep Compass 2026 na fábrica de Melfi, Itália. O anúncio, em meio a desafios e mudanças estratégicas, marca um passo importante do grupo rumo à eletrificação, uma vez que o SUV terá versões 100% elétricas. 

A decisão surge após anos de diminuição da produção na planta italiana e críticas do governo local sobre o compromisso da empresa com o país. 

Stellantis confirma o Jeep Compass elétrico 

O novo Compass é desenvolvido sobre a plataforma STLA Medium, derivada da EMP2 da PSA Peugeot Citroën, já utilizada em outras marcas do grupo.

Essa base modular foi projetada para suportar diversos tipos de motorização, incluindo a 100% elétrica e híbrida, aumentando sua autonomia. 

A arquitetura elétrica de 400 volts da plataforma promete maior eficiência energética, com expectativa de até 700 km de autonomia em alguns modelos. O tempo de recarga também foi reduzido em relação aos eletrificados atuais, chegando a 27 minutos no carregamento rápido (de 20% a 80% da capacidade). 

O grupo confirmou que o Compass terá uma versão totalmente elétrica, mirando, a princípio, o mercado europeu.  Além disso, conta com versões híbridas HEV (carregamento sem fonte externa) e PHEV (carregamento com fonte externa), com motor a combustão e híbrido leve (MHEV) para mercados com normas de emissões menos rigorosas, como o Brasil. 

Quanto ao design, o Jeep Compass 2026 mantém a sua grade de sete slots da atual versão, no entanto conta com novos faróis mais quadrados, que lembram a identidade visual do Jeep Recon. As lanternas traseiras em LED, mais finas, seguem a curvatura da traseira, que ficou um pouco maior. 

O SUV ainda contará com os mais atualizados recursos de conectividade e ADAS da Stellantis, além de um interior com detalhes chamativos e bem trabalhados, semelhante ao próximo lançamento da marca: o Jeep Avenger. 

Quando chega o Jeep Compass elétrico?

Os novos teasers revelam a estreia prevista para junho na Itália. No entanto, não há uma previsão para o Brasil. Por aqui, além da motorização elétrica, o novo Compass deve trazer sob o capô o motor 1.3 turbo, o T270 já usado no modelo. 

Além disso, podemos esperar o sistema Bio Hybrid já presente no Fiat Fastback e Pulse desenvolvidos em Betim (MG). O motor 2.0 turbodiesel não deve voltar, mas o motor 2.0 Hurricane de 272 cv tem chances de permanecer. 

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