Volkswagen Tera é flagrado na neve e pouco antes do lançamento no Brasil

Um dos próximos lançamentos que promete agitar o mercado automotivo brasileiro é o Volkswagen Tera. Ele terá a missão de ser o SUV compacto mais acessível da marca alemã no Brasil. Além disso, quer azucrinar a vida de modelos consolidados como Fiat Pulse e Renault Kardian. Agora, o modelo foi flagrado em testes na neve, pouco antes da sua revelação oficial na próxima edição do Carnaval brasileiro.

Quem revelou o flagra foi o portal Carscoops. Os espiões viram um protótipo do Tera rodando na neve com pouca camuflagem. O modelo deve se destacar na multidão pelo apelo mais robusto. Ele será fabricado a partir da plataforma MQB A0, a mesma de modelos como o Polo e o sedan Virtus.

Seu tamanho deverá ficar nos arredores de 4,10 m de comprimento e o entre-eixos em até 2,56 m. A fabricação do Volkswagen Tera será concentrada na planta de Taubaté, no interior de São Paulo. Ele será posicionado pouco acima do Polo e abaixo dos SUVs Nivus e T-Cross. Na dianteira, os faróis deverão ser conectados por uma barra, mas que no protótipo não era iluminada.

Quando ele virá?

Nas laterais, o Tera deverá ter ampla altura em relação ao solo. Assim, enfrentará as vias com mais tranquilidade. Na traseira, o para-choque será mais saliente, provavelmente contará com apliques escurecidos e as lanternas serão interligadas. Ainda nesse sentido, o interior poderá ter diversos componentes emprestados de seus irmãos.

Debaixo do capô, ele deverá contar com o motor 1.0 turbo flex de 116 cv e 16,8 kgfm. Neste caso, a transmissão poderá ser a automática convencional de seis marchas. É provável que ele tenha versões mais acessíveis e aí use o motor 1.0 aspirado flex de 84 cv do Polo Track. Só que, o câmbio passa a ser manual de cinco marchas.

No visual, o Volkswagen Tera deverá ter linhas mais sóbrias e com ares mais robustos. Assim, ele entrará de cabeça no segmento de SUVs compactos. De acordo com o Autos Segredos, as versões mais caras dele serão a Comfort e a High. De série, podemos esperar por controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, freios ABS com EBD e outros itens.

Já sobre os sistemas ADAS de condução semiautônoma, pode-se esperar por piloto automático adaptativo, sensor de fadiga e mais equipamentos. Por fim, sua revelação oficial acontecerá durante o Carnaval 2025 do Rio de Janeiro. É esperado que ele tenha valores abaixo do Nivus.

Está ansioso para ver o Volkswagen Tera entre nós? Será que ele vai roubar o brilho do Pulse e do Kardian? Conte nos comentários

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