SUV elétrico “barato” da Chevrolet promete chegar com tudo em 2025

Diante do crescente sucesso dos carros elétricos chineses, a Chevrolet prepara um contra- ataque estratégico: o SUV elétrico “barato” Spark EUV – o Yep Plus desenvolvido em parceria com a chinesa Baojun.

Conheça um pouco mais do modelo que deve chegar com tudo em 2025 no Brasil para fazer frente às opções chinesas. 

Spark EUV – conheça o SUV elétrico “barato” da Chevrolet 

Revelado durante as comemorações do centenário da General Motors no Brasil, o modelo promete ser um competidor de peso para BYD Dolphin e Dolphin Mini, além do GWM Ora 03. 

Com lançamento previsto para o segundo semestre de 2025, o Spark EUV se destaca por seu design moderno, que lembra um pouco os modelos da Jeep, proposta robusta, mais espaço interno que os concorrentes e um visual sofisticado. 

Spark EUV - o SUV elétrico "barato" da Chevrolet - Foto: Divulgação
Spark EUV – o SUV elétrico “barato” da Chevrolet – Foto: Divulgação

Mede 4.000 mm (comprimento) x 1.760 mm (largura) x 1.730 mm (altura) x 2.560 mm (entre-eixos). 

A título de comparação é maior que os subcompactos Fiat Mobi e Renault Kwid e ligeiramente menor do que os hatches como Hyundai HB20 e Fiat Argo. No entanto, seu porta-malas é maior do que todos esses, com 385 litros. 

O modelo será importado da China. Lá, ele é equipado com um motor elétrico traseiro de 102 cv de potência e 18,4 kgfm de torque. Alcança uma velocidade máxima de 150 km/h.

A bateria, formada por íons de lítio de 41,9 kWh, oferece uma autonomia de 400 km (ciclo WLTC chinês).

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Quanto aos itens de série, o Spark EUV se posiciona como um modelo intermediário na China. Logo, oferece sistemas de auxílios à condução, como controle de cruzeiro e assistente de manutenção de faixa. 

Por dentro, ainda há muito plástico rígido, mas nada diferente do que estamos acostumados no Brasil. O modelo ainda conta com câmeras de visão 360 graus, central multimídia de 10,1” e quadro de instrumentos de 8,1”.

SPark EUV - Foto: Divulgação
SPark EUV – Foto: Divulgação

Expectativas elevadas

A estratégia da Chevrolet é de realmente competir com as chinesas por um mercado em ascensão no país. O BYD Dolphin Mini, por exemplo, é o carro elétrico mais vendido do Brasil e não tem concorrentes de peso. 

Por aqui, o Spark EUV precisa fazer frente aos chineses e para isso vai se valer da reputação da marca, uma das mais confiáveis na visão dos brasileiros. 

Ainda não sabemos o preço do SUV elétrico, mas estimativas da imprensa especializada é que varie entre R$ 130 a R$ 160 mil.

Leia também: Chevrolet tem carta na manga para bater de frente com BYD Dolphin

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