Quais SUVs para comprar por até R$ 155 mil?

Atualmente, os carros 0km no Brasil estão com valores astronômicos. A grande maioria dos modelos já custa mais de R$ 100 mil. Hoje, a faixa de R$ 150 mil é uma das que mais possui automóveis para escolher. Por isso, o Auto+ separou cinco SUVs para comprar por até R$ 155 mil.

Nessa lista especial, teremos SUV médio, eletrificado, esportivo, um dos mais vendidos e um veterano. Assim, nosso leitor pode se deparar com diversas opções distintas. Aperte os cintos e tenha boa leitura.

CAOA Chery Tiggo 7 Sport – R$ 146.990

CAOA Chery Tiggo 7 Sport [divulgação]
CAOA Chery Tiggo 7 Sport [divulgação]

Em primeiro lugar temos surpreendentemente um SUV médio. O Tiggo 7 mais barato da linha briga com o Jeep Compass. Ele tem motor 1.5 turbo flex de 150 cv, câmbio automático do tipo CVT e suspensão independente de série. Seis airbags, central multimídia, sensor de chuva, retrovisor interno fotocrômico e porta-malas de 525 litros também se destacam.

Renault Duster Iconic Plus 1.6 CVT – R$ 149.490

[Renault Duster Iconic Plus / Auto+ Rafael Dea]

Outro dos SUVs para comprar por até R$ 155 mil é o veterano Duster. Aqui, ele está em sua versão mais cara com o motor 1.6 aspirado flex de 120 cv. Visual robusto, porta-malas de 475 litros, ampla altura em relação ao solo são chamarizes. Alerta de ponto cego, câmera com visão 360°, Isofix, seis airbags e mais equipamentos são de série.

Volkswagen T-Cross Sem Nome 200 TSI – R$ 152.490

Volkswagen T-Cross Sem Nome 200 TSI preto, visto de frente, com faróis e DRL's acesos e fundo claro
Volkswagen T-Cross Sem Nome 200 TSI [Divulgação]

Finalmente um dos SUVs mais vendidos do país apareceu na lista e consegue ficar pouco abaixo dos R$ 155 mil. Essa versão tem motor 1.0 turbo flex de 128 cv e o câmbio é automático de seis marchas. Além disso, controle adaptativo de velocidade e distância, direão elétrica, painel de instrumentos digital, rodas de liga leve de 16 polegadas são de fábrica.

Fiat Pulse Abarth T270 – R$ 152.990

Fiat Pulse Abarth [Auto+ / João Brigato]
Fiat Pulse Abarth [Auto+ / João Brigato]

Já quem prefere esportividade, por menos de R$ 155 mil dá para levar o Pulse mais caro da gama. Ele é o único a trazer o motor 1.3 turbo flex de 185 cv e mais o câmbio automático de seis marchas. Tem visual exclusivo, suspensão esportiva, rodas mais largas, câmbio com calibração diferenciado, piloto automático, faróis de LED e outros itens.

Kia Stonic MHEV – R$ 154.990

Kia Stonic está entre os carros que têm isenção de rodízio
Kia Stonic [Auto+ / João Brigato]

Por fim, o último dos SUVs que podemos comprar por até R$ 155 mil é o Stonic. Um dos seus diferenciais é ser semi-híbrido. Ou seja, ele combina o motor 1.0 turbo e mais um sistema de 48V que rende 120 cv. O sistema elétrico ajuda a diminuir o consumo de combustível. Câmbio automatizado, partida por botão, assistente de permanência e centralização na faixa e mais itens são de série.

Qual desses SUVs por até R$ 155 mil você compraria? Conte nos comentários


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