Teve um Onix entre 2012 e 2018? Essa notícia é para você!

Se você comprou um Chevrolet Onix, que foi produzido entre 2012 e 14 de janeiro de 2018, atenção: você pode estar elegível para receber danos morais coletivos pela fabricação do veículo. Logo abaixo, o Garagem360 explica mais detalhes sobre esse cenário. Acompanhe! 

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Saiba os motivos pelos quais os donos do Onix podem ser indenizados 

Chevrolet Onix - Foto: divulgação
Chevrolet Onix – Foto: divulgação

Tudo começou em maio de 2017. Naquele ano, o Latin NCAP divulgou que o Chevrolet Onix foi reprovado no teste de impacto lateral. De acordo com o órgão, o modelo da empresa americana: 

“mostrou um desempenho pobre, já que o teste de impacto lateral evidenciou uma compressão alta no peito do passageiro adulto, divulgando uma alta penetração na estrutura”.  

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Entenda a medida tomada pela General Motors para solucionar o problema 

Chevrolet Onix - Foto: divulgação
Chevrolet Onix – Foto: divulgação

Após o teste feito pela Latin NCAP, a GM optou por aplicar aços de ultra-alta resistência nas colunas A e B. Essa medida foi tomada para aprimorar a segurança do seu veículo contra impactos laterais. 

Por que os donos do Chevrolet Onix podem receber indenização da montadora? 

Chevrolet Onix - Foto: divulgação
Chevrolet Onix – Foto: divulgação

Apesar da GM ter solucionado o problema, apenas os veículos de 2018 foram vendidos com essas mudanças implementadas pela companhia. Logo, os modelos produzidos entre 2012 e 14 de janeiro de 2018, continuaramm com o problema de segurança. 

Por isso, o Ministério Público Federal (MPF) solicitou, na última segunda-feira (24), a condenação da GM do Brasil pela venda dos modelos que não foram aprovados no teste de segurança. No total, são 969.719 unidades. A soma da indenização pode chegar a R$ 2,5 bilhões. 

Em comunicado enviado ao site Quatro Rodas, a GM disse que:

”A General Motors não comenta casos que estão em andamento na justiça. No entanto, é importante ressaltar que o veículo em questão atende integralmente às especificações técnicas aplicáveis à legislação brasileira, incluindo todas as normas e regulamentações veiculares em vigor.” 

E você, como avalia essa decisão? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360. 

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